Como deixar o caminh\u00e3o mais econ\u00f4mico… esse \u00e9 o sonho de todo gestor de frotas, n\u00e3o \u00e9 mesmo? Conseguir melhorar a autonomia do caminh\u00e3o para assim reduzir os custos com combust\u00edvel.<\/p>\n
Por\u00e9m, como fazer isso \u00e9 a grande quest\u00e3o!<\/p>\n
A resposta \u00e9 simples: \u00e9 poss\u00edvel deixar o caminh\u00e3o mais econ\u00f4mico utilizando as t\u00e9cnicas de dire\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica. Al\u00e9m de ser mais econ\u00f4mico em termos de consumo de combust\u00edvel como tamb\u00e9m em termos de custo com manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Sabemos que os gastos da frota est\u00e3o diretamente relacionados ao modo de condu\u00e7\u00e3o dos motoristas. De acordo com a Petrobras<\/a>, o modo de condu\u00e7\u00e3o do seu motorista tem impacto direto nos custos com combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o, deprecia\u00e7\u00e3o, pneus e na indisponibilidade do ve\u00edculo.<\/p>\n Ent\u00e3o, neste artigo vamos explicar como voc\u00ea pode utilizar as t\u00e9cnicas de dire\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica para deixar o seu caminh\u00e3o mais econ\u00f4mico, reduzindo custos com combust\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n De acordo com a Scania<\/a> a condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica \u201c\u00e9 o ato de conduzir o ve\u00edculo da maneira mais eficiente de acordo com o trajeto a ser executado\u201d.<\/p>\n Em termos mais pr\u00e1ticos, a com a dire\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica o motorista ir\u00e1 operar o ve\u00edculo, acionando os mecanismos de controle (acelerador, freio, dire\u00e7\u00e3o, marcha) em sintonia com as situa\u00e7\u00f5es que ocorrem ao longo da viagem (subidas, descidas, retas e curvas), otimizando a efici\u00eancia veicular.<\/p>\n Assim, a condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica \u00e9 o conjunto de pr\u00e1ticas de condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, leve ou pesado, que permite utilizar a menor quantidade poss\u00edvel de energia, produzindo assim o menor desgaste mec\u00e2nico e impacto ambiental.<\/p>\n Em outras palavras, \u00e9 a forma de conduzir o ve\u00edculo que tem como objetivo a redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel pelo melhor uso dos recursos veiculares.<\/p>\n O ponto central para que se possa dirigir de maneira econ\u00f4mica \u00e9 observar o RPM indicado no conta-giro. Para todo ve\u00edculo existe uma faixa ideal de rota\u00e7\u00e3o do motor, na qual o ve\u00edculo ir\u00e1 consumir menos. Todos os motoristas devem trabalhar focados em manter o ve\u00edculo o maior per\u00edodo poss\u00edvel dentro dessa faixa.<\/p>\n Aqui nos separamos 5 dicas do que deve ser feito para que o motorista possa colocar em pr\u00e1tica a dire\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica:<\/p>\n O motorista deve evitar acelera\u00e7\u00f5es bruscas<\/a> do ve\u00edculo, al\u00e9m de ser algo bastante perigoso, podendo provocar acidentes e danos a carga que est\u00e1 sendo transportada.<\/p>\n Afinal, uma acelera\u00e7\u00e3o muito brusca eleva excessivamente o RPM do ve\u00edculo, o motor passa a injetar mais combust\u00edvel para a queima aumentando o consumo.<\/p>\n A mesma l\u00f3gica utilizada para acelera\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m deve ser aplicada a frenagens. O motorista deve evitar frenagens bruscas.<\/p>\n Frear bruscamente \u00e9 uma grande causa de acidentes de tr\u00e2nsito, pois muitas vezes o motorista atr\u00e1s do seu ve\u00edculo n\u00e3o consegue reagir para frear em tempo h\u00e1bil. Al\u00e9m disso, pode provocar o tombamento de carga.<\/p>\n Al\u00e9m da seguran\u00e7a, frear de maneira suave reduz a press\u00e3o sobre o sistema de freios, reduzindo o seu desgaste e ampliando a sua vida \u00fatil!<\/p>\n Altas velocidades tamb\u00e9m fazem com que o motor aumente a sua rota\u00e7\u00e3o, aumentando o seu consumo. Al\u00e9m disso, em altas velocidades a for\u00e7a de resist\u00eancia do ar \u00e9 maior, exigindo maior pot\u00eancia para o ve\u00edculo manter a sua velocidade constante.<\/p>\n Sistemas de rastreamento veicular<\/a> ou monitoramento de frotas<\/a> permitem com que voc\u00ea fa\u00e7a o acompanhamento em tempo real dos seus ve\u00edculos e da velocidade. Al\u00e9m disso, esses sistemas permitem com que voc\u00ea receba alertas de excesso de velocidade caso o motorista ultrapasse o limite definido pela empresa.<\/p>\n [elementor-template id=”9964″]<\/p>\n Esse \u00e9 um mito muito comum entre motoristas<\/a>, sejam motoristas profissionais ou motoristas comuns, acreditam que dirigir na banguela \u00e9 uma forma de reduzir o consumo de combust\u00edvel. H\u00e1 o mito de que se o carro n\u00e3o estiver engrenado ent\u00e3o ele n\u00e3o est\u00e1 consumindo combust\u00edvel.<\/p>\n Na realidade, um ve\u00edculo que roda desengrenado, na banguela, consome mais combust\u00edvel do que um ve\u00edculo engrenado. Isso por que o motor precisa injetar mais combust\u00edvel para manter a sua rota\u00e7\u00e3o em marcha lenta.<\/p>\n Outro ponto importante a se observar, al\u00e9m do consumo de combust\u00edvel \u00e9 que, como a lubrifica\u00e7\u00e3o do motor \u00e9 interrompida quando ele est\u00e1 desengrenado, ent\u00e3o as pe\u00e7as ir\u00e3o apresentar um atrito e desgaste maior, reduzindo a sua vida \u00fatil.<\/p>\nO que \u00e9 dire\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica?<\/h2>\n
Dicas para economizar combust\u00edvel<\/h2>\n
1. Evite acelerar e frear suavemente<\/h3>\n
2. Evite altas velocidades<\/h3>\n
3. Evite dirigir na banguela<\/h3>\n
4. Fique atento ao tipo de combust\u00edvel escolhido<\/h3>\n