{"id":13654,"date":"2020-08-24T07:10:33","date_gmt":"2020-08-24T10:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/projetos\/infleet\/old\/2020\/08\/24\/tac-agregado-tudo-o-que-voce-precisa-saber-para-contratar\/"},"modified":"2020-08-24T07:10:33","modified_gmt":"2020-08-24T10:10:33","slug":"tac-agregado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/blog\/tac-agregado\/","title":{"rendered":"TAC Agregado: Tudo o que voc\u00ea precisa saber para contratar"},"content":{"rendered":"

Toda empresa do setor de transporte eventualmente pode fazer o uso de um transportador aut\u00f4nomo para a realiza\u00e7\u00e3o de um servi\u00e7o para o qual a frota pr\u00f3pria da empresa n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel no momento.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, atualmente, uma das grandes alternativas para a redu\u00e7\u00e3o de custos nas empresas \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o da sua folha de pagamento, terceirizando a sua frota.<\/p>\n

No ramo de transportes, o sal\u00e1rio de um motorista, assistente e encargos representa uma parcela significativa do custo por quil\u00f4metro, como tamb\u00e9m a necessidade de possuir um ve\u00edculo pr\u00f3prio da empresa traz tamb\u00e9m a necessidade de processos e infraestrutura de gest\u00e3o de combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00f5es, multas e documentos, aumentando os custos administrativos da empresa.<\/p>\n

Nesse cen\u00e1rio, muitas empresas est\u00e3o optando pela terceiriza\u00e7\u00e3o da frota, vendendo os ve\u00edculos pr\u00f3prios e contratando motoristas aut\u00f4nomos, o Transportador Aut\u00f4nomo de Carga.<\/p>\n

O que \u00e9 TAC?<\/h2>\n

A sigla TAC significa Transportador Aut\u00f4nomo de Carga.<\/p>\n

Assim, pode-se dizer que TAC s\u00e3o trabalhadores, donos dos seus pr\u00f3prios caminh\u00f5es, que podem atuar de maneira agregada ou completamente independente.<\/p>\n

Como funciona o TAC agregado<\/h3>\n

O TAC Agregado<\/a> \u00e9 uma traz mais custo-benef\u00edcio nos servi\u00e7os de entrega rodovi\u00e1ria, por isso muitas empresas optam por esse formato. Ainda assim, \u00e9 importante ficar atento com suas especificidades.<\/p>\n

O TAC Agregado \u00e9 dono do seu pr\u00f3prio caminh\u00e3o, mas trabalha de forma exclusiva para determinada empresa.<\/p>\n

A diferen\u00e7a \u00e9 que essa exclusividade \u00e9 limitada. Ou seja, o profissional continua livre para realizar outras entregas, desde que esses servi\u00e7os n\u00e3o prejudiquem o contratante principal.<\/p>\n

Diferen\u00e7a entre TAC Agregado e TAC Independente<\/h2>\n

Quando se fala de transportador aut\u00f4nomo de carga, existem dois modelos de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o ou contrata\u00e7\u00e3o principais: o TAC Agregado e o TAC Independente.<\/p>\n

Por\u00e9m, qual a diferen\u00e7a entre esses modelos?<\/p>\n

Transportador Aut\u00f4nomo de Cargas Agregado<\/h3>\n

Conforme dito anteriormente, o TAC Agregado trabalha com presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o exclusiva, em car\u00e1ter de fidelidade, com remunera\u00e7\u00e3o definida juntamente com o contratante. Assim, ele est\u00e1 bem pr\u00f3ximo de um motorista contratado da empresa.<\/p>\n

O TAC Agregado pode ser transformar em um parceiro, construindo um relacionamento e formas de gerenciamento do servi\u00e7o que sejam ben\u00e9ficas para ambos, contratante e motorista.<\/p>\n

Por outro lado, como o TAC Agregado tem um regime de trabalho<\/a> muito similar ao de um motorista agregado, o risco trabalhista associado a ele \u00e9 maior. Ou seja, \u00e9 mais f\u00e1cil que no futuro esse motorista possa abrir um processo contra a empresa contratante alegando que ele tinha o mesmo trabalho dos motoristas contratados, ou de u motorista contratado e caracterizar um v\u00ednculo empregat\u00edcio.<\/p>\n

Transportador Aut\u00f4nomo de Cargas Independente<\/h3>\n

O TAC Independente por sua vez se caracteriza pela presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o eventual, sem exclusividade ou fidelidade, mediante a pagamento de frete para cada entrega realizada.<\/p>\n

\u201c\u00a7 2o Denomina-se TAC-independente aquele que presta os servi\u00e7os de transporte de carga de que trata esta Lei em car\u00e1ter eventual e sem exclusividade, mediante frete ajustado a cada viagem.\u201d<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Ele deve apenas cumprir o contrato de transporte, mas n\u00e3o pode usar farda, receber ordem de superiores, ter sal\u00e1rio, benef\u00edcios (vale-alimenta\u00e7\u00e3o ou plano de sa\u00fade) crach\u00e1 e hor\u00e1rios fixos.<\/p>\n

Transportador H\u00edbrido<\/h3>\n

Esse \u00e9 um modelo novo de contrata\u00e7\u00e3o onde mescla entre o TAC Agregado e o TAC Independente.<\/p>\n

Onde muitas empresas procuram adotar essa abordagem h\u00edbrida para atender suas necessidades e ter uma melhor efici\u00eancia para sua frota.<\/p>\n

Nesses casos, a empresa pode ter motoristas CLT respons\u00e1veis por suas opera\u00e7\u00f5es regulares, enquanto utiliza os TACs agregados ou independentes para atender demandas sazonais, por exemplo.<\/p>\n

\"Driver

O motorista \u00e9 um dos pilares na gest\u00e3o de frota<\/p><\/div>\n

Benef\u00edcios de contratar um transportador aut\u00f4nomo de carga agregado<\/h2>\n

O principal objetivo de uma empresa de transporte ao contratar o transportador aut\u00f4nomo de carga \u00e9 a sua redu\u00e7\u00e3o de custos<\/a> e riscos trabalhistas.<\/p>\n

1. N\u00e3o h\u00e1 v\u00ednculo empregat\u00edcio<\/strong><\/h3>\n

Como o transportador aut\u00f4nomo de cargas n\u00e3o \u00e9 um funcion\u00e1rio da empresa, ela fica dispensada do pagamento de 13\u00ba, f\u00e9rias e adicional de f\u00e9rias. Al\u00e9m disso, ela tem maior flexibilidade para contratar novos motoristas ou finalizar o contrato de motoristas contratados de acordo com as demandas de servi\u00e7o no mercado.<\/p>\n

A empresa pagar\u00e1 apenas pelo servi\u00e7o contratado. Entretanto, \u00e9 essencial ficar muito atento ao regime de trabalho para que futuramente esse profissional n\u00e3o alegue na justi\u00e7a um v\u00ednculo empregat\u00edcio e cobre indeniza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Assim, tome todos os cuidados necess\u00e1rios. Tenha o contrato assinado e bem escrito. Cobre toda a documenta\u00e7\u00e3o<\/a> de propriedade do ve\u00edculo, inscri\u00e7\u00e3o no RNTRC, comprovante de pagamento dos impostos devidos e nota fiscal do servi\u00e7o prestado.<\/p>\n

2. N\u00e3o h\u00e1 custos com manuten\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n

Como o transportador aut\u00f4nomo de carga \u00e9 um propriet\u00e1rio e respons\u00e1vel pelo ve\u00edculo, a sua empresa n\u00e3o ter\u00e1 responsabilidade sobre os custos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/a><\/p>\n

O pr\u00f3prio transportador \u00e9 respons\u00e1vel pelas revis\u00f5es e garantia da disponibilidade do ve\u00edculo.<\/p>\n

3. N\u00e3o h\u00e1 custos com combust\u00edvel<\/strong><\/h3>\n

De maneira similar ao custo de manuten\u00e7\u00e3o<\/a>, o pr\u00f3prio transportador ser\u00e1 o respons\u00e1vel pelo custo de combust\u00edvel do ve\u00edculo.<\/p>\n

Assim, a sua empresa n\u00e3o precisar\u00e1 controlar a m\u00e9dia do ve\u00edculo e seu consumo ou implantar uma cultura de condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica visando a redu\u00e7\u00e3o de custos por meio da melhoria dos h\u00e1bitos de dire\u00e7\u00e3o, pois isso tudo estar\u00e1 a cargo do pr\u00f3prio transportador aut\u00f4nomo.<\/p>\n

4. Profissional capacitado<\/h3>\n

Para se tornar um TAC Agregado, \u00e9 necess\u00e1rio ter experi\u00eancia m\u00ednima de tr\u00eas anos ou ser aprovado em curso da \u00e1rea. Assim, a empresa que contrata esse tipo de profissional, tem a certeza da sua capacita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

5. Otimiza\u00e7\u00e3o na log\u00edstica<\/h3>\n

Alguns servi\u00e7os ficar\u00e3o sob a responsabilidade do TAC Agregado e o gestor ter\u00e1 uma preocupa\u00e7\u00e3o a menos. Procedimentos como, abastecimento<\/a>, planejamento de manuten\u00e7\u00e3o, entre outros.<\/p>\n

[elementor-template id=”10710″]<\/span><\/p>\n

6. Maior praticidade<\/h3>\n

Ao contratar um TAC Agregado, voc\u00ea ter\u00e1 uma maior praticidade na realiza\u00e7\u00e3o de transporte de cargas. Pois, esse modelo de contrata\u00e7\u00e3o \u00e9 mais simples, objetivo e f\u00e1cil.<\/p>\n

No entanto, certifique-se de realizar uma boa contrata\u00e7\u00e3o e estabelecer os limites leais para garantir a prote\u00e7\u00e3o de ambas as partes.<\/p>\n

7. Contratos pontuais<\/h3>\n

A depender da demanda, o contrato pode ser realizado ou n\u00e3o. Por exemplo, em \u00e9pocas sazonais como Black Friday<\/a>, Natal e outras datas comerciais, a demanda \u00e9 maior e a contrata\u00e7\u00e3o acontece.<\/p>\n

Nos casos que o movimento \u00e9 menor, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de contra\u00e7\u00e7\u00e3o. Por isso que os contratos pontuais contribuem para uma maior economia financeira.<\/p>\n

Desafios no gerenciamento do TAC<\/strong><\/h2>\n

Um grande desafio para as empresas de transporte que trabalham com transportadores aut\u00f4nomos de carga, seja ele o TAC Agregado ou o TAC Independente, \u00e9 a gest\u00e3o das entregas\/servi\u00e7os realizados.<\/p>\n

Isso por que, a depender do m\u00e9todo de gest\u00e3o empregado, a empresa pode acabar criando uma abertura para a caracteriza\u00e7\u00e3o de v\u00ednculo empregat\u00edcio.<\/p>\n

No caso de motoristas contratados a gest\u00e3o deles \u00e9 muito f\u00e1cil.<\/p>\n

A empresa pode realizar a instala\u00e7\u00e3o de rastreador de caminh\u00e3o e um sistema de telemetria veicular<\/a> para controlar as rotas, velocidade, hor\u00e1rio de chegada no cliente, modo de condu\u00e7\u00e3o dos motoristas e toda a sua jornada de trabalho. Posteriormente, o gestor poder\u00e1 fazer uso dos dados e relat\u00f3rios dispon\u00edveis no sistema de gest\u00e3o de frotas para cobrar do motorista, melhorias de performance e fazer avalia\u00e7\u00f5es de desempenho.<\/p>\n

No caso do transportador aut\u00f4nomo isso tudo \u00e9 mais complicado. Nem sempre o TAC ir\u00e1 aceitar a instala\u00e7\u00e3o de um rastreador veicular no seu caminh\u00e3o ou isso poder\u00e1 at\u00e9 representar um v\u00ednculo trabalhista no futuro. Assim, gerenciar os servi\u00e7os para controle operacional e de qualidade torna-se mais complicado.<\/p>\n

Nesse sentido, os sistemas de rastreamento via celular<\/a> s\u00e3o uma tecnologia bastante vi\u00e1vel e est\u00e1 ganhando espa\u00e7o no mercado com a tend\u00eancia de terceiriza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n

O sistema de rastreamento via celular permite com o gestor de frotas fa\u00e7a o acompanhamento do motorista sem a necessidade de instalar um rastreador no caminh\u00e3o e tamb\u00e9m permite com que ele seja monitorado apenas durante o per\u00edodo em que est\u00e1 prestando servi\u00e7o para a sua empresa. Assim, voc\u00ea consegue obter os benef\u00edcios de controle operacional, reduzindo os custos e os riscos de caracteriza\u00e7\u00e3o de v\u00ednculo trabalhista.<\/p>\n

Caso tenha interesse em conhecer mais sobre essa solu\u00e7\u00e3o, os nossos especialistas est\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o. Clique aqui para agendar uma conversa com o comercial.<\/a><\/p>\n

Perguntas frequentes sobre o que \u00e9 TAC<\/h2>\n

Confira algumas das principais perguntas frequentes em rela\u00e7\u00e3o ao TAC.<\/p>\n

O que \u00e9 frete agregado?<\/h3>\n

O termo “frete agregado” refere-se a um modelo log\u00edstico em que v\u00e1rias cargas de diferentes remetentes s\u00e3o consolidadas e transportadas em um \u00fanico ve\u00edculo ou caminh\u00e3o.<\/p>\n

O que \u00e9 TAC e TAC equiparado?<\/h3>\n

TAC \u00e9 o motorista que tem como profiss\u00e3o o transporte de cargas rodovi\u00e1rio. J\u00e1 o TAC Equiparado \u00e9\u00a0a empresa que possui uma frota de at\u00e9 tr\u00eas ve\u00edculos de transporte de cargas devidamente legalizados no Registro Nacional de Transportadores Rodovi\u00e1rios de Cargas (RNTRC).<\/p>\n

O que \u00e9 um ve\u00edculo agregado?<\/h3>\n

Um ve\u00edculo agregado refere-se a um ve\u00edculo contratado por uma empresa para realizar servi\u00e7os espec\u00edficos de transporte.<\/p>\n

O que \u00e9 o TAC caminhoneiro?<\/h3>\n

\u00c9 um trabalhador, donos do seu pr\u00f3prio caminh\u00e3o, que pode atuar de maneira agregada ou completamente independente.<\/p>\n

Qual \u00e9 a fun\u00e7\u00e3o do TAC?<\/h3>\n

Atender \u00e0s necessidades da sua frota naquela opera\u00e7\u00e3o ou no per\u00edodo estabelecido.<\/p>\n

Quando usar o TAC?<\/h3>\n

Sempre que for preciso e houver necessidade na sua frota.<\/p>\n

Existe v\u00ednculo empregat\u00edcio em qual modalidade?<\/h3>\n

Em ambos os casos do TAC, n\u00e3o existe v\u00ednculo empregat\u00edcio desde que a empresa cumpra as normas vigentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Muitas empresas est\u00e3o optando pela terceiriza\u00e7\u00e3o da frota, vendendo os ve\u00edculos pr\u00f3prios e contratando motoristas aut\u00f4nomos, o Transportador Aut\u00f4nomo de Carga.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3025,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-13654","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motoristas"],"acf":[],"yoast_head":"\nTAC Agregado: Principais pontos para saber antes de contratar<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Muitas empresas est\u00e3o optando pela terceiriza\u00e7\u00e3o da frota, vendendo os ve\u00edculos pr\u00f3prios e contratando motoristas aut\u00f4nomos, o TAC.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TAC Agregado: Principais pontos para saber antes de contratar\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Muitas empresas est\u00e3o optando pela terceiriza\u00e7\u00e3o da frota, vendendo os ve\u00edculos pr\u00f3prios e contratando motoristas aut\u00f4nomos, o TAC.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/motoristas\/tac-agregado\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Infleet\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-24T10:10:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/infleet.siteup.dev\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/motorista-caminhao-transporte-frotas-gestao-1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"622\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"413\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Editor Infleet\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Editor Infleet\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Editor Infleet\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/54a7678401603e7a95438f205c14640b\"},\"headline\":\"TAC Agregado: Tudo o que voc\u00ea precisa saber para contratar\",\"datePublished\":\"2020-08-24T10:10:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/\"},\"wordCount\":1720,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/motorista-caminhao-transporte-frotas-gestao-1.webp\",\"articleSection\":[\"Motoristas\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/\",\"name\":\"TAC Agregado: Principais pontos para saber antes de contratar\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/motorista-caminhao-transporte-frotas-gestao-1.webp\",\"datePublished\":\"2020-08-24T10:10:33+00:00\",\"description\":\"Muitas empresas est\u00e3o optando pela terceiriza\u00e7\u00e3o da frota, vendendo os ve\u00edculos pr\u00f3prios e contratando motoristas aut\u00f4nomos, o TAC.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/motorista-caminhao-transporte-frotas-gestao-1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/motorista-caminhao-transporte-frotas-gestao-1.webp\",\"width\":622,\"height\":413,\"caption\":\"O motorista \u00e9 um dos pilares na gest\u00e3o de frota\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/motoristas\\\/tac-agregado\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"TAC Agregado: Tudo o que voc\u00ea precisa saber para contratar\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/\",\"name\":\"Infleet\",\"description\":\"Sistema de Gest\u00e3o de Frota\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/#organization\",\"name\":\"Infleet\",\"url\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/logo.svg\",\"width\":149,\"height\":45,\"caption\":\"Infleet\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/54a7678401603e7a95438f205c14640b\",\"name\":\"Editor Infleet\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/334c0eea62837f9a2a2d2100ec58e00163a956f259774d98a3806e94c70b9490?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/334c0eea62837f9a2a2d2100ec58e00163a956f259774d98a3806e94c70b9490?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/334c0eea62837f9a2a2d2100ec58e00163a956f259774d98a3806e94c70b9490?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Editor Infleet\"},\"description\":\"Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/infleet.siteup.dev\\\/es\\\/author\\\/editor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TAC Agregado: Principais pontos para saber antes de contratar","description":"Muitas empresas est\u00e3o optando pela terceiriza\u00e7\u00e3o da frota, vendendo os ve\u00edculos pr\u00f3prios e contratando motoristas aut\u00f4nomos, o TAC.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"TAC Agregado: Principais pontos para saber antes de contratar","og_description":"Muitas empresas est\u00e3o optando pela terceiriza\u00e7\u00e3o da frota, vendendo os ve\u00edculos pr\u00f3prios e contratando motoristas aut\u00f4nomos, o TAC.","og_url":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/motoristas\/tac-agregado\/","og_site_name":"Infleet","article_published_time":"2020-08-24T10:10:33+00:00","og_image":[{"width":622,"height":413,"url":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/motorista-caminhao-transporte-frotas-gestao-1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Editor Infleet","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Editor Infleet","Tiempo de lectura":"9 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/"},"author":{"name":"Editor Infleet","@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/#\/schema\/person\/54a7678401603e7a95438f205c14640b"},"headline":"TAC Agregado: Tudo o que voc\u00ea precisa saber para contratar","datePublished":"2020-08-24T10:10:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/"},"wordCount":1720,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/motorista-caminhao-transporte-frotas-gestao-1.webp","articleSection":["Motoristas"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/","url":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/","name":"TAC Agregado: Principais pontos para saber antes de contratar","isPartOf":{"@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/motorista-caminhao-transporte-frotas-gestao-1.webp","datePublished":"2020-08-24T10:10:33+00:00","description":"Muitas empresas est\u00e3o optando pela terceiriza\u00e7\u00e3o da frota, vendendo os ve\u00edculos pr\u00f3prios e contratando motoristas aut\u00f4nomos, o TAC.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/#primaryimage","url":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/motorista-caminhao-transporte-frotas-gestao-1.webp","contentUrl":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/motorista-caminhao-transporte-frotas-gestao-1.webp","width":622,"height":413,"caption":"O motorista \u00e9 um dos pilares na gest\u00e3o de frota"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/motoristas\/tac-agregado\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"TAC Agregado: Tudo o que voc\u00ea precisa saber para contratar"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/#website","url":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/","name":"Infleet","description":"Sistema de Gest\u00e3o de Frota","publisher":{"@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/#organization","name":"Infleet","url":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/logo.svg","width":149,"height":45,"caption":"Infleet"},"image":{"@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/#\/schema\/person\/54a7678401603e7a95438f205c14640b","name":"Editor Infleet","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/334c0eea62837f9a2a2d2100ec58e00163a956f259774d98a3806e94c70b9490?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/334c0eea62837f9a2a2d2100ec58e00163a956f259774d98a3806e94c70b9490?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/334c0eea62837f9a2a2d2100ec58e00163a956f259774d98a3806e94c70b9490?s=96&d=mm&r=g","caption":"Editor Infleet"},"description":"Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s.","url":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/author\/editor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13654"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13654\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}