{"id":13668,"date":"2021-02-09T12:03:48","date_gmt":"2021-02-09T15:03:48","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/projetos\/infleet\/old\/2021\/02\/09\/o-que-fazer-para-reduzir-acidentes-com-a-sua-frota\/"},"modified":"2021-02-09T12:03:48","modified_gmt":"2021-02-09T15:03:48","slug":"o-que-fazer-para-reduzir-acidentes-com-a-sua-frota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infleet.siteup.dev\/es\/blog\/o-que-fazer-para-reduzir-acidentes-com-a-sua-frota\/","title":{"rendered":"O que fazer para reduzir acidentes com a sua frota"},"content":{"rendered":"<p>Os acidentes s\u00e3o um grande problema no contexto da gest\u00e3o de frotas, afinal eles podem causar perdas financeiras, pessoais e de imagem. Dessa forma, todo esfor\u00e7o poss\u00edvel deve ser colocado em prol de reduzir os \u00edndices de acidentes na frota e educar os condutores a uma pr\u00e1tica mais segura.<\/p>\n<p>No entanto, enfrentar os desafios associados \u00e0 seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria nem sempre \u00e9 uma tarefa simples. Desde a identifica\u00e7\u00e3o das principais causas de acidentes at\u00e9 o desenvolvimento e implementa\u00e7\u00e3o de estrat\u00e9gias eficazes de preven\u00e7\u00e3o, o gestor de frota precisa ter v\u00e1rios tipos de abordagens proativas.<\/p>\n<p>Por isso, confira esse artigo que preparamos sobre a preven\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito em sua frota.<\/p>\n<h2 id=\"acidente-x-sinistro-qual-a-diferenca\">Acidente x Sinistro: qual a diferen\u00e7a?<\/h2>\n<p>Muitas pessoas confundem os termos \u201cacidente\u201d e \u201csinistro\u201d e acabam usando-os de forma equivocada. No entanto, esses termos possuem significados distintos e \u00e9 importante compreender a diferen\u00e7a entre eles.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/localhost\/projetos\/infleet\/old\/blog\/como-a-telemetria-te-ajuda-a-prevenir-acidentes\/?\">Acidente \u00e9 um evento n\u00e3o planejado que pode resultar em dano pessoal ou material.<\/a>\u00a0Ou seja, \u00e9 qualquer ocorr\u00eancia imprevista que cause danos a pessoas ou bens materiais. Por exemplo, colis\u00f5es entre ve\u00edculos, quedas, explos\u00f5es, inc\u00eandios, entre outros.<\/p>\n<p>Segundo a norma NBR 10697, sinistro de tr\u00e2nsito \u00e9\u00a0<i>\u201ctodo evento que resulte em dano ao ve\u00edculo ou \u00e0 sua carga e\/ou em les\u00f5es a pessoas e\/ou animais, e que possa trazer dano material ou preju\u00edzos ao tr\u00e2nsito, a via ou ao meio ambiente, em que pelo menos uma das partes est\u00e1 em movimento nas vias terrestres ou em \u00e1reas abertas ao p\u00fablico\u201d.<\/i><\/p>\n<h2 id=\"ocorrencia-de-acidentes-de-transito\">Ocorr\u00eancia de acidentes de tr\u00e2nsito<\/h2>\n<p>A frota brasileira conta com quase 60 milh\u00f5es de ve\u00edculos circulando em todo o pa\u00eds. Conforme dados mais recentes divulgados pelo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ipea.gov.br\/atlasviolencia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica e Aplicada (Ipea)<\/a>, em 2021, foram 64.515 acidentes, sendo 5.395 \u00f3bitos em ocorr\u00eancias envolvendo transportes terrestres.<\/p>\n<p>Sendo que as cinco principais causas desses sinistros de tr\u00e2nsito s\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Falta de aten\u00e7\u00e3o (34,9%)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Desobedi\u00eancia \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o (12,9%)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Velocidade incompat\u00edvel (10,4%)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">N\u00e3o guardar dist\u00e2ncia segura (7,9%)<\/li>\n<li aria-level=\"1\">\u00c1lcool (7,9%)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aproveite para saber mais sobre esse assunto neste epis\u00f3dio do nosso podcast:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"entered litespeed-loaded\" title=\"MAIO AMARELO E O PAPEL DO GESTOR PARA A SEGURAN\u00c7A DO TR\u00c2NSITO - Podcast do Gestor de Frotas #32\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9u0t1IxRG3w?list=PLTujqh2eL4eC75YwcAnqkKQl02p90GG1-\" width=\"800\" height=\"450\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-lazyloaded=\"1\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9u0t1IxRG3w?list=PLTujqh2eL4eC75YwcAnqkKQl02p90GG1-\" data-ll-status=\"loaded\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2 id=\"como-calcular-a-taxa-de-acidentes-da-frota\">Como calcular a taxa de acidentes da frota?<\/h2>\n<p>Calcular a taxa de acidentes da frota \u00e9 fundamental para entender o desempenho em seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e identificar \u00e1reas de melhoria.<\/p>\n<p>A taxa de acidentes \u00e9 geralmente expressa como o n\u00famero de acidentes por determinado per\u00edodo de tempo, normalmente por cada 10.000 quil\u00f4metros percorridos pela frota.<\/p>\n<p>Lembre-se de encontrar um denominador para a\u00a0<a href=\"http:\/\/localhost\/projetos\/infleet\/old\/blog\/tecnologia-para-frotas-prevencao-de-acidentes-evitaveis\/?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">taxa de acidentes<\/a>. Isso pode ser feito em horas, quil\u00f4metros, vai depender de seus dados dispon\u00edveis.<\/p>\n<p>Com esses dados em m\u00e3os, pode aplicar a f\u00f3rmula de taxa de acidentes:<\/p>\n<p>Taxa de Acidentes = (N\u00famero total de acidentes \/ Exposi\u00e7\u00e3o) x 100<\/p>\n<p>Se um ve\u00edculo rodou 20 mil km e tem 10 acidentes registrados em seu hist\u00f3rico, a taxa de acidente dele \u00e9 0,05%.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">[elementor-template id=&#8221;10718&#8243;]<\/span><\/p>\n<h2 id=\"como-reduzir-acidentes-de-transito-em-sua-frota\">Como reduzir acidentes de tr\u00e2nsito em sua frota?<\/h2>\n<p>A preven\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o fundamental para qualquer empresa que gerencia uma frota de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Por isso, \u00e9 preciso ficar atento e definir algumas estrat\u00e9gias para reduzir a ocorr\u00eancia de acidentes. Confira!<\/p>\n<h3 id=\"identifique-os-seus-motoristas\"><strong>Identifique os seus motoristas<\/strong><\/h3>\n<p>Existem v\u00e1rias tecnologias para identifica\u00e7\u00e3o do motorista, elas variam em complexidade e custo e tudo depende das exig\u00eancias da sua opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Voc\u00ea pode optar por solu\u00e7\u00f5es mais simples como os i-buttons, ou <a href=\"http:\/\/localhost\/projetos\/infleet\/old\/blog\/controle-de-portaria-aprenda-a-fazer-o-controle-de-entrada-e-saida-de-veiculos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">leitores RFID<\/a>, mas pode tamb\u00e9m preferir usar um teclado embarcado que al\u00e9m da identifica\u00e7\u00e3o j\u00e1 auxilia com o registro de informa\u00e7\u00f5es da rota. O uso de aplicativos \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o excelente, afinal todas essas op\u00e7\u00f5es t\u00eam por objetivo dar ao seu processo uma clareza que s\u00f3 vai lhe ajudar.<\/p>\n<p>Lembra que o que n\u00e3o se mede n\u00e3o se controla? Pois bem, antes de medir, identifique bem o que ou quem est\u00e1 medindo. Assim, os seus feedbacks ser\u00e3o direcionados \u00e0s pessoas certas e ter\u00e3o chances muito maiores de serem efetivos.<\/p>\n<h3 id=\"selecione-os-indicadores-certos-para-sua-operacao\"><strong>Selecione os indicadores certos para sua opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n<p>Frenagens e <a href=\"http:\/\/localhost\/projetos\/infleet\/old\/blog\/gasto-com-abastecimento\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">acelera\u00e7\u00f5es bruscas,<\/a> curvas acentuadas, excessos de velocidade, RPM, ociosidade e temperatura do motor, uso de banguela, o que tudo isso tem em comum?<\/p>\n<p>Todas essas s\u00e3o vari\u00e1veis poss\u00edveis de ser medidas. Ent\u00e3o, elas podem oferecer informa\u00e7\u00e3o suficiente para identificar e agir sobre os condutores respons\u00e1veis.<\/p>\n<p>\u00c9 evidente que a fun\u00e7\u00e3o que rege o custo da sua solu\u00e7\u00e3o tem por vari\u00e1veis a complexidade e a quantidade das vari\u00e1veis que voc\u00ea escolhe medir. Por isso, antes de sair selecionando todas, se pergunte se voc\u00ea realmente precisa medir todas elas, \u00e9 poss\u00edvel que um conjunto inferior de vari\u00e1veis j\u00e1 seja capaz de dar resultados expressivos caso bem trabalhadas.<\/p>\n<h3 id=\"organize-os-dados\"><strong>Organize os dados<\/strong><\/h3>\n<p>Dados sem o devido cuidado podem acabar sendo apenas ru\u00eddo.<\/p>\n<p>\u00c9 importante que a ferramenta usada para o <a href=\"http:\/\/localhost\/projetos\/infleet\/old\/blog\/como-fazer-o-controle-de-custo-da-frota\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">controle da frota<\/a> n\u00e3o apenas fa\u00e7a a captura dos seus dados, como tamb\u00e9m lhe d\u00ea indicadores atrav\u00e9s deles. Use e abuse de tabelas e cruzamento de dados. \u00c9 importante tamb\u00e9m fazer an\u00e1lises visuais de rotas, comportamentos caracter\u00edsticos como o de acelerar em uma reta e frear em uma curva podem ser facilmente identificados ao analisar os trajetos de um motorista mais indisciplinado.<\/p>\n<p>Nesse processo de organiza\u00e7\u00e3o d\u00ea prefer\u00eancia ao uso do ambiente digital, al\u00e9m de mais acess\u00edvel permite o salvamento mais seguro das informa\u00e7\u00f5es e a r\u00e1pida consulta a eventos passados.<\/p>\n<h3 id=\"de-feedbacks-aos-motoristas\"><strong>D\u00ea feedbacks aos motoristas<\/strong><\/h3>\n<p>Tudo isso pontuado aqui sem o uso correto dos feedbacks pode resultar em muito pouco valor agregado \u00e0 seguran\u00e7a da sua frota.<\/p>\n<p>Feedbacks baseados em fatos e dados s\u00e3o um princ\u00edpio que toda organiza\u00e7\u00e3o precisa seguir. Estruture bem essa conversa, evite observa\u00e7\u00f5es que n\u00e3o estejam relacionadas ao contexto do trabalho e foque nos fatos e dados.<\/p>\n<p>A princ\u00edpio a ideia de dar feedbacks pode parecer assustadora tanto aos que aplicam como aos que recebem a devolutiva. Por\u00e9m, naturalizar esse processo e criar uma sistem\u00e1tica de repeti\u00e7\u00e3o dele \u00e9 a forma ideal de criar um mecanismo seguro e confi\u00e1vel que garante a <a href=\"http:\/\/localhost\/projetos\/infleet\/old\/blog\/relatorio-de-frota-de-veiculos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguran\u00e7a da sua opera\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n<h3 id=\"\"><\/h3>\n<h2 id=\"solucoes-infleet-para-a-seguranca-de-gestao\">Solu\u00e7\u00f5es Infleet para a seguran\u00e7a de gest\u00e3o<\/h2>\n<p>Ter uma solu\u00e7\u00e3o que atenda \u00e0s necessidades da sua frota \u00e9 essencial. Ainda mais para garantir mais seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e reduzir os acidentes na sua gest\u00e3o de frota.<\/p>\n<p>Conte conosco para entender as suas necessidades e desenhar com voc\u00ea uma solu\u00e7\u00e3o voltada para redu\u00e7\u00e3o de custos e aumento de produtividade.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Agende uma demonstra\u00e7\u00e3o e conhe\u00e7a os<\/span><a href=\"http:\/\/localhost\/projetos\/infleet\/old\/teste-gratis\/\"> <span style=\"font-weight: 400;\">m\u00f3dulos de gest\u00e3o de frota da Infleet<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">: videotelemetria, telemetria, monitoramento, checklist, gest\u00e3o de abastecimento, manuten\u00e7\u00e3o e muito mais.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os acidentes s\u00e3o um grande problema no contexto da Gest\u00e3o de Frotas. 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