Sendo, portanto, uma importante ferramenta para o gestor de frotas e para as autoridades rodovi\u00e1rias, que analisam as informa\u00e7\u00f5es registradas em fiscaliza\u00e7\u00f5es nas estradas.<\/p>\n
Como funciona um tac\u00f3grafo?<\/h2>\n
O tac\u00f3grafo n\u00e3o \u00e9 apenas um dispositivo obrigat\u00f3rio, mas pode ser considerado como um elemento importante para medir o tempo e a velocidade nas estradas.<\/p>\n
O funcionamento do tac\u00f3grafo envolve a combina\u00e7\u00e3o de engrenagens mec\u00e2nicas e elementos eletr\u00f4nicos. \u00c0 medida que o ve\u00edculo se desloca, o tac\u00f3grafo registra informa\u00e7\u00f5es precisas sobre a velocidade, intervalos de parada e os momentos em que o motorista est\u00e1 em atividade.<\/p>\n
Estes dados, representados graficamente em um disco ou, mais modernamente, armazenados digitalmente, fornecem um perfil detalhado da jornada, essencial para o monitoramento do tempo de condu\u00e7\u00e3o e para garantir o cumprimento das regulamenta\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito.<\/p>\n
[elementor-template id=”10710″]<\/span><\/p>\n Existem no mercado, principalmente, dois modelos de tac\u00f3grafos: anal\u00f3gico e digital. Ainda vamos abordar o tac\u00f3grafo digital e explicar um pouco de cada tipo nos pr\u00f3ximos t\u00f3picos.<\/p>\n Estima-se que 90% da frota brasileira ainda utilize a vers\u00e3o anal\u00f3gica do tac\u00f3grafo, uma vez que \u00e9 barato e atende ao objetivo principal do gestor de frotas com esse aparelho que \u00e9 cumprir a legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Al\u00e9m disso, que a maioria dos caminh\u00f5es n\u00e3o sai de f\u00e1brica com tac\u00f3grafo digital contribuem para \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o do tac\u00f3grafo anal\u00f3gico como l\u00edder.<\/p>\n As informa\u00e7\u00f5es a respeito da jornada ficam registradas no disco. Apesar do registro em disco da informa\u00e7\u00e3o, a sua interpreta\u00e7\u00e3o \u00e9 feita em softwares de gest\u00e3o de frotas que extraem os relat\u00f3rios do ve\u00edculo. No centro do tac\u00f3grafo s\u00e3o registradas as informa\u00e7\u00f5es a respeito do motorista<\/a>, placa, local de partida e chegada e data para controle.<\/p>\n Representa\u00e7\u00e3o de um tac\u00f3grafo anal\u00f3gico<\/p><\/div>\n O tac\u00f3grafo eletr\u00f4nico utiliza sinais eletr\u00f4nicos para fazer o registro das informa\u00e7\u00f5es da viagem nos chamados discos diagramas.<\/p>\n Por conta disso, \u00e9 um modelo um pouco menor que o anal\u00f3gico e menos avan\u00e7ado que o modelo digital.<\/p>\n O tac\u00f3grafo digital \u00e9 bastante similar ao tac\u00f3grafo anal\u00f3gico, por\u00e9m ele tem a capacidade de registrar mais informa\u00e7\u00f5es, como limite de velocidade em chuva e uso do cinto de seguran\u00e7a. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o registradas em um rolo, similar a uma nota fiscal.<\/p>\n Nesse sentido, os tac\u00f3grafos se aproximam um pouco dos sistemas de rastreamento veicular. Os sistemas de rastreamento registram a posi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, sua velocidade, quilometragem e rota. O tac\u00f3grafo n\u00e3o registra a rota realizada e tem a desvantagem de n\u00e3o fornecer para o gestor de frotas a informa\u00e7\u00e3o em tempo real.<\/p>\n No caso do tac\u00f3grafo, \u00e9 necess\u00e1rio esperar o motorista retornar da rota para que o disco ou rolo seja recolhido e enviado para a an\u00e1lise em software especializado. O software, ent\u00e3o, realizar\u00e1 a an\u00e1lise dos dados gravados e criar\u00e1 um relat\u00f3rio com importantes informa\u00e7\u00f5es gerenciais para o motorista.<\/p>\n Entretanto, os rastreadores veiculares n\u00e3o s\u00e3o aceitos como tac\u00f3grafos, apesar de registrarem todas as informa\u00e7\u00f5es que o tac\u00f3grafo registra, uma vez que, os dados do tac\u00f3grafo podem ser mais facilmente impressos pela pol\u00edcia rodovi\u00e1ria em uma fiscaliza\u00e7\u00e3o na estrada para a an\u00e1lise das condi\u00e7\u00f5es de viagem do ve\u00edculo.<\/p>\n Conforme a Resolu\u00e7\u00e3o no 938\/2022<\/a> do Contran, \u00e9 importante ter informa\u00e7\u00f5es m\u00ednimas registradas no tac\u00f3grafo e estarem dispon\u00edveis a qualquer momento.<\/p>\n As informa\u00e7\u00f5es registradas automaticamente pelo aparelho s\u00e3o:<\/p>\n J\u00e1 as informa\u00e7\u00f5es que devem ser registradas manualmente no aparelho s\u00e3o:<\/p>\n Se a fiscaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o encontrar essas informa\u00e7\u00f5es, o ve\u00edculo e a sua empresa podem ser multados. Ent\u00e3o, fique atento e verifique se est\u00e1 tudo correto.<\/p>\n O cadastro de motorista pode variar de acordo com o modelo do tac\u00f3grafo digital. No entanto, o importante \u00e9 colocar o c\u00f3digo do motorista no aparelho e adicionar o motorista para iniciar a viagem.<\/p>\n \u00c9 importante ressaltar que o tac\u00f3grafo \u00e9 uma ferramenta a mais que auxilia nas informa\u00e7\u00f5es sobre o trabalho e rota realizada pelo motorista. No entanto, ele n\u00e3o deve ser a \u00fanica fonte de informa\u00e7\u00e3o sobre a jornada de trabalho do motorista.<\/p>\n Com as informa\u00e7\u00f5es fornecidas pelo tac\u00f3grafo, o gestor pode acompanhar as paradas do motorista em cada viagem e aliar essas informa\u00e7\u00f5es a outros registros de jornada de trabalho. Al\u00e9m disso, ele permite uma maior seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, maior efici\u00eancia e redu\u00e7\u00e3o de custos com combust\u00edvel.<\/p>\n O uso do tac\u00f3grafo n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio em todas as situa\u00e7\u00f5es. O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito brasileiro estabelece que o seu uso \u00e9 obrigat\u00f3rio nas seguintes situa\u00e7\u00f5es:<\/p>\n A aus\u00eancia do equipamento pode provocar multas e san\u00e7\u00f5es ao propriet\u00e1rio do ve\u00edculo. Al\u00e9m disso, \u00e9 importante lembrar que o tac\u00f3grafo precisa estar homologado pelo INMETRO.<\/p>\n Antes de come\u00e7ar a rodar e periodicamente o tac\u00f3grafo precisa ser inspecionado, testado, calibrado e homologado por um estabelecimento autorizado pelo INMETRO. Durante a inspe\u00e7\u00e3o a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria pode solicitar a apresenta\u00e7\u00e3o do certificado do tac\u00f3grafo.<\/p>\n Vai depender do or\u00e7amento dispon\u00edvel na sua empresa e, claro, o melhor que atenda \u00e0s suas necessidades.<\/p>\n Se o tac\u00f3grafo anal\u00f3gico pode cumprir tudo que precisa, pode escolher. No entanto, se puder adquirir o tac\u00f3grafo digital, ser\u00e1 melhor ainda pela quantidade de informa\u00e7\u00f5es que ele registra.<\/p>\n O valor de um tac\u00f3grafo varia de acordo com o modelo. Os pre\u00e7os podem ir de R$ 38,00 at\u00e9 R$ 1.890,00 em m\u00e9dia.<\/p>\n O pre\u00e7o varia conforme a escolha da tecnologia do tac\u00f3grafo e o tipo de ve\u00edculo em que o tac\u00f3grafo pode ser instalado.<\/p>\n O tac\u00f3grafo, assim como o sistema de rastreamento veicular, registra informa\u00e7\u00f5es a respeito da opera\u00e7\u00e3o de transporte que podem ser utilizadas de maneira gerencial pelo gestor de frotas, para que ele possa compreender mais sobre a sua opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O tac\u00f3grafo tem um registro cont\u00ednuo da velocidade do ve\u00edculo<\/a> ao longo da viagem, assim o gestor poder\u00e1 depois verificar se o motorista ultrapassou o limite de velocidade permitido.<\/p>\n Isso, por sua vez, pode ser usado como uma ferramenta de controle e educacional para ajudar os motoristas nas melhorias dos h\u00e1bitos de dire\u00e7\u00e3o e com isso reduzir acidentes e multas de tr\u00e2nsito.<\/p>\n Os dados registrados no tac\u00f3grafo permitem a avalia\u00e7\u00e3o da quilometragem percorrida pelo ve\u00edculo no dia ou semana, permitindo ao gestor ter um controle das dist\u00e2ncias reais percorridas em cada viagem.<\/p>\nQuais s\u00e3o os tipos de tac\u00f3grafos<\/h2>\n
Tac\u00f3grafo Anal\u00f3gico<\/h3>\n
![\"tacografo-transporte-frotas-gestao\"](\"\/img\/tacografo-transporte-frotas-gestao.webp\")
Tac\u00f3grafo eletr\u00f4nico<\/h3>\n
Tac\u00f3grafo Digital<\/h3>\n
Como preencher o disco de tac\u00f3grafo?<\/h2>\n
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Como cadastrar motorista no tac\u00f3grafo digital?<\/h3>\n
Por que o uso do tac\u00f3grafo \u00e9 obrigat\u00f3rio?<\/h2>\n
Quem precisa de tac\u00f3grafo?<\/h3>\n
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O que acontece caso o caminh\u00e3o n\u00e3o tenha o tac\u00f3grafo<\/h2>\n
Como escolher o tac\u00f3grafo<\/h2>\n
Qual \u00e9 o valor de um tac\u00f3grafo?<\/h3>\n
Vantagens do uso do tac\u00f3grafo<\/h2>\n
Controle de excesso de velocidade<\/h3>\n
Controle de quilometragem<\/h3>\n
Redu\u00e7\u00e3o de acidentes e multas<\/h3>\n